性能大幅提升，Samsung SDI展示全新Super-Gap技術固態電池
吳加男撰文Samsung SDI 正式對外展示全新的 Super-Gap 技術固態電池，可支援 cell-to-pack 的電動車電池結構，同時新電池的能量密度達到 900Wh/L，較傳統電池提升約 40%，電池電量從 8%快充至 80%僅需 9 分鐘，並且在正常使用情境下擁有 20 年的耐用度。
Samsung SDI 正式對外展示全新的 Super-Gap 技術固態電池，新電池的能量密度達到 900Wh/L，較傳統電池提升約 40%，電池電量從 8%快充至 80%僅需 9 分鐘。
Samsung SDI 在韓國首爾舉行的 InterBattery 2024 展覽中，對外展示命名為 Super-Gap 技術的固態電池產品。根據 Samsung SDI 的說法，固態電池是產業的未來關鍵，對比傳統的三元鋰電池，固態電池除了能大幅增加能量密度、提升電動車的續航力之外，亦能有效降低電池燃燒等風險。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77719
該款新的 Super-Gap 固態電池，可支援 cell-to-pack 的電動車電池結構，按照 Samsung SDI 提供的資料顯示，可以降低 20%的電動車車身重量；所謂的 cell-to-pack 結構，指的是將傳統電池包(Battery pack)內的模組(Module)設計移除，由電池芯(Cell)直接構成電池包結構，這樣的有助於降低成本、增加散熱性、減輕重量等。
按照計畫，Samsung SDI 預計在 2027 年開始達到固態電池的全面量產化，並可提供方案予供應鏈商用化的應用；2029 年預計次世代的固態電池技術將可問世，屆時將可大幅提升電池的耐用度。此外，Samsung SDI 目前亦為多家國際車廠品牌的電動車電池供應商，最近的一次公開合作協議為 Hyundai 集團的合作案，Samsung SDI 將提供 7 年的電動車高壓電池解決方案予 Hyundai。
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