冰楓論壇

 找回密碼
 立即註冊
ads_sugarbook
搜索
查看: 394|回覆: 0
打印 上一主題 下一主題

[新聞] Škoda Enyaq iV與Enyaq Coupé iV國內現身,規格與車型尚未確定,預計2024發表

[複製鏈接]

1萬

主題

1

好友

2791

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6

UID
369052
帖子
24498
主題
14076
精華
0
積分
2791
楓幣
370
威望
2566
存款
99500
贊助金額
600
推廣
1
GP
10005
閱讀權限
70
在線時間
1505 小時
註冊時間
2022-12-1
最後登入
2024-5-20

私服達人 懶人勳章 太陽勳章 音樂勳章 神手勳章 Apple勳章 解說達人 論壇粉絲 積分勳章 發帖達人 2022年紀念勳章 2022聖誕節紀念勳章 2023年紀念勳章 Android勳章 論壇支持王 長老勳章 屁孩勳章 高級客戶 VIP會員 在線終極王 2023端午節紀念勳章 2023中秋節紀念勳章 2023聖誕節紀念勳章 2024年紀念勳章

跳轉到指定樓層
1
發表於 2023-9-22 00:52:22 |只看該作者 |倒序瀏覽
林柏攸撰文



Škoda 在 2020 年首次發表麾下電動車的 Enyaq iV 車系,並且在 2022 年時帶來了跨界戰力的 Enyaq Coupé iV,後續更是推出有性能戰力的 RS 車型推出,完整勾勒出Škoda 在電動領域上的規劃;臺灣市場隨著 Volkswagen 集團陸續釋出即將導入電動車的消息,Škoda Taiwan 即將要在國內推出 Enyaq 車系的消息也持續傳出。
005223q747chknhn7c8uk5.jpeg
Škoda Taiwan 在 9 月下旬特別舉辦 Enyaq 的預賞活動,雖然詳細產品資訊尚未確認,但卻也是為 2024 年正式發表進行暖身活動。

先前 U-CAR 在 2023 年 IAA 慕尼黑車展時,帶來了國內市場福斯集團電動車導入相關規劃時程,包含Škoda、Volkswagen、Volkswagen Commercial Vehicle 等陸續會在台灣市場導入純電作品;而因應 2024 年即將在國內上市,Škoda Taiwan 選擇在 9 月下旬先行展出 Enyaq iV 與 Enyaq Coupé iV,積極溝通捷克純電休旅的即將國內現身。
005224o3ptu3fkyikt4ihi.jpeg
Enyaq iV 以及 Enyaq Coupé iV 都在展出之列,而Škoda Taiwan 展出的版本分別為 Enyaq iV 80x 以及 Enyaq Coupé iV RS 兩款作品。

Škoda Taiwan 此次舉辦的媒體預賞活動中,共計展出有 Enyaq iV 80x 以及 Enyaq Coupé iV RS 兩款作品,比較可惜的是,根據Škoda Taiwan 表示,尚未最後確定導入車型,也就是說是否只會有大電池版本、RS 車型是否首波就會導入國內等,目前都未能確認;Škoda Taiwan 在簡報中也再三溝通,現場展示車非臺灣規格。
005224r55pojlei18a8up5.jpeg
Enyaq iV 與 Enyaq Coupé iV 在外觀造型上,除了展現品牌傳承特色設計之外,也帶來專屬辨識特徵,也是彰顯 Enyaq 產品定位的重點辨識。

005224mmi02uqprvhhid02.jpeg
Enyaq 家族採用的是中型休旅級距設定,除了維持Škoda 一向在空間運用的優勢之外,電動車同樣也帶來一定優勢,同時也是 Enyaq 的產品優勢之一。

Volkswagen 集團目前在電動車領域,共計有數個純電專屬平台,針對不同品牌、不同級距而有不同設定,未來則是會全數整合至 SSP 架構,而目前純電平台分別有 MLBevo、J1、MEB 與 PPE 等平台,而Škoda Enyaq 家族則是以 MEB 平台為基礎所打造,其車長落在 4,653mm 左右、軸距為 2,768mm,也就是中型休旅級距的範疇。
005224l81e270ujees5vqp.jpeg
上圖為 Enyaq iV 80X 內裝,下圖則為 Enyaq Coupé iV RS 內裝配置,除了 RS 有其專屬配置之外,其餘如 13 吋中控數位螢幕、數位儀表等,都是展現電動車特色的共通印象。

在動力架構部分,包含 Enyaq iV 與 Enyaq Coupé iV 在內,都有兩種電池容量設定,標準版為容量 62kWh (實際可用 58kWh),而大電池版本則是 82kWh (實際可用 77kWh),搭配馬達輸出設定,共有多種車型組合選擇,標準電池版本有 148 匹 (109kW) 的 50、179 匹 (132kW) 的 60 兩種動力輸出版本。大電池則是 204 匹 (150kW) 的 80,以及全時四輪驅動雙馬達配置、265 匹 (195kW) 的 80X 等車型。
005224trommcqqdp0oz7rt.jpeg
Enyaq 家族共有 62kWh 標準電池以及 82kWh 大電池兩種版本,加上不同馬達輸出設定,推出有多種車型選擇,不過,目前尚未能確定國內市場究竟會採用怎樣的編成。

至於性能版本的 Enyaq iV RS 與 Enyaq Coupé iV RS,皆是搭載了 82kWh 的大電池版本,並且同樣是雙馬達四輪驅動設定,動力數據則是 299 匹 (220kW);至於在充電的部分,Škoda 在 2022 年時進行過軟體升級動作,針對車載系統、抬頭顯示器、車聯網服務進行優化之外,最重要的就是推出電池保護模式,以及最高充電功率的提升。也因此標準版電池支援 120kW 最大充電功率,而大電池版本則達到 135kW,至於快充充電規格則是 CCS2。


一如Škoda Taiwan 特別在簡報中持續提及,現場展示車非臺灣規格,或者說目前Škoda Taiwan 還沒有要開始溝通 Enyaq 國內產品規劃,不過Škoda Taiwan 也還是積極分享 Enyaq 家族的一些產品特色,包含空間機能、Crystal Face 水箱護罩、Level 2 駕駛輔助功能、以及 13 吋資訊娛樂顯示幕等,而這也透露了屆時國內上市編成的大概特色與架構。
005224v668pcfrckpctozc.jpeg






https://news.u-car.com.tw/news/article/76222
收藏收藏0 推0 噓0


把本文推薦給朋友或其他網站上,每次被點擊增加您在本站積分: 1骰子
· .. ·
╰╯
複製連結並發給好友,以賺取推廣點數
簡單兩步驟,註冊、分享網址,即可獲得獎勵! 一起推廣文章換商品、賺$$
高級模式
B Color Image Link Quote Code Smilies

廣告刊登意見回饋關於我們管群招募本站規範DMCA隱私權政策

Copyright © 2011-2024 冰楓論壇, All rights reserved

免責聲明:本網站是以即時上載留言的方式運作,本站對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。

而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。

小黑屋|手機版|冰楓論壇

GMT+8, 2024-5-25 15:59

回頂部