倍耐力2024賽季能量大爆發，參與150場以上系列賽事 倍耐力繼續擔任WSBK獨家輪胎供應商，2024更投入Moto2 和 Moto3 2024年賽季，發掘新生代車手與女騎士WGP

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Webber  2024/02/16



倍耐力已準備好迎接即將展開、充滿挑戰的2024摩托車賽季，下週WSBK世界超級摩托車錦標賽（MOTUL FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP）將在澳洲菲利浦島揭開序幕，這是今年賽季首場賽事。2024年最重要的就是倍耐力將展開Moto2?和Moto3?的全新旅程，根據為期三年的合約，倍耐力自2024年到2026年賽季，成為這兩個組別的獨家輪胎供應商。

來自義大利的倍耐力將把自家聞名於世的『WE SELL WHAT WE RACE, WE RACE WHAT WE SELL』哲學（也是倍耐力知名口號）帶進GP圍場，在此概念下，倍耐力將為Moto2 和Moto3車手提供一系列市售標準輪胎，不是原型；這個已在WSBK（世界超級摩托車錦標賽）使用超過20個賽季，並成為倍耐力新技術與胎款的實戰驗證方式，將沿用到這中量級與中輕量級的GP賽場。一如既往，倍耐力的DIABLO賽車胎家族也將成為全新的女子WGP（FIM女子摩托車世界錦標賽）與新生代天才盃（Talent Cup）的獨家輪胎供應商，與DORNA一起致力於發崛新生代前進MotoGP?賽事的企劃。



透過這些企劃，倍耐力在2024年賽季將參與超過150場賽事（包含公路與越野賽事）。在鋪裝賽道，除了前面提到的賽事外，倍耐力還參與一些最負盛名的國家盃賽事，例如英國超級摩托車錦標賽（BSB，這是自2008年開始合作至今，倍耐力一直擔任獨家輪胎供應商），德國IDM錦標賽（German IDM Championship）和法國超級摩托車錦標賽（French Superbike Championship）。越野賽事部份，則是由Infornt籌辦的世界越野錦標賽（FIM Motocross World Championship），倍耐力更擁有81座世界冠軍的記錄，2025年賽季也將持續擔任此賽事的官方輪胎供應商。


Giorgio Barbier 倍耐力摩托賽事總監表示：
今年，身為輪胎獨家供應商，我們對摩托車賽車的責任與任務比以往都更加重大，不只是全新展開的Moto2、Moto3大獎賽，還包含各個不同的天才盃賽事，這些都是Dorna針對未來MotoGP 賽事發展，發掘新生代車手的『Road to Race』企劃的一部分，其中，也包含女子WGP（FIM女子摩托車世界錦標賽）。透過不斷在WSBK（世界超級摩托車錦標賽）、世界越野錦標賽（FIM Motocross World Championship），以及許多的國家盃賽事的長期投注，進一步確立倍耐力作為賽車運動的領導者，以及旗下產品的高性能與我們工作的成果。我們更將我們『從賽道到公路』（From track to road）的哲學帶入大獎賽全新領域，：倍耐力透過此理念研發的產品不需要複雜的技術轉移，因為車手們使用的不是原型胎，而是消費者都可以在市場通路購買到的產品。我們將以熱情迎接全新挑戰，這就是合作緊密與眾不同的倍耐力團隊。




Moto2 和Moto3 ，全新圍場，嶄新挑戰：
卡達站賽事（3月8日至10日）的Moto2 和Moto3組別賽事，將是倍耐力在GP的首次亮相，去年9月在西班牙巴塞隆納站進行私人測試之後，緊接著在11月的瓦倫西亞賽道進行2024年賽季的首場官方測試，車手們更在該測試中寫下破紀錄的全新圈速。這兩次測試都將進一步成為強化倍耐力品牌形像，與倍耐力產品再次進化的重要驅動力。車手將能夠仰賴DIABLO SUPERBIKE光頭胎和DIABLO雨胎經過WSBK（世界超級摩托車錦標賽）成功使用多年，與在許多國家冠軍賽中驗證的高性能。總結來說，Moto2 車手將使用尺寸125/70 R17的光頭前胎（膠料配方為SC1和SC2），與尺寸200/65 R17的後光頭胎（膠料配方為SC0和SC1）。對應雨天環境，將提供DIABLO RAIN單一膠料，尺寸為（前）120/70 R17、（後）200/60 R17。針對Moto3 組別，提供的光頭胎膠料配方有SC1與SC2，尺寸是（前）100/70 R17、（後）120/70 R17。這個組別對應雨天，則是（前）100/70 R17、（後）125/70 R17的DIABLO RAIN。




WSBK賽事，倍耐力研發主力平台倍耐力與WSBK（世界超級摩托車錦標賽）的技術合作夥伴關係是頂級賽事與單一輪胎品牌完美合作的首例，經過二十多年的緊密合作，在二輪與四輪的頂級賽事領域都一再證明這是個正確的做法。

隨著時間的推進，倍耐力持續使用創新技術，每每都為賽車世界立下全新基準：2013年的歷史性變革，將賽車胎從16.5吋轉換為17吋，在2018年採用全新較大尺寸的前提下，第二年導入了新的SCX膠料配方和全雨胎的全新膠料，最後在2022年，推出針對SUPERPOLE和SUPERPOLE RACE的新格式的SCQ化合物。隨之而來的是，WSBK賽事仍然將是倍耐力賽車胎研發的重要參考，進而成為倍耐力賽車胎系列的研發指標，然後提供給所有賽事使用。




MOTOGP新星計劃與女子MGP（FIM女子摩托車世界錦標賽）：發掘＆支援新生代男、女車手倍耐力透過參與Moto2 和Moto3 成為大獎賽中的唯一輪胎供應商，也成為MotoGP?新星企劃的夥伴之一。這是發掘並支持新生代車手進入世界各地摩托車賽事的的全球倡議。倍耐力將提供所有FIM JuniorGP級別的世界各地錦標賽，包含Idemitsu亞洲天才盃（Idemitsu Asia Talent Cup），北方天才盃（Northern Talent Cup）和紅牛新秀盃（Red Bull MotoGP Rookies Cup），除此之外，也加碼對MiniGP世界錦標賽（FIM MiniGP World Series）的投入。WSBK錦標賽 - 倍耐力已經與所有系列緊密合作，包括入門組別的Worldssp300和FIM Yamaha R3 Blu Cru World Cup-都以DIABLO SUPERBIKE出賽，更將安裝在Yamaha YZF-R7用於全新，台灣知名女車手劉君眉也確定入選參賽的FIM女子WGP（FIM女子摩托車世界錦標賽）將於6月14日在義大利 Misano進行的第1站賽事（全年共6站）。2018年，當Ana Carrasco與倍耐力並駕其驅成為歷史上首位贏得超級運動300世界冠軍的首位女車手，再次展現這些錦標賽與倍耐力的賽車策略一致，參加所有讓新生代的車手有機會發光發熱的大型賽事，同時促進女力在賽車運動有更大的發揮空間。